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太阳城申博:张兆聪:永达过分低残 整固后值博

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【“明报专讯”】 本仓上周沽出美国细价股[ETF(IWM),<买入腾>讯(0700),结果高开400「元」、再高走至413「元」,{然后低位却是}396「元」,回落幅度达4%,而IWM则全周大升2.42%。《同一日在另一专栏写微盟》(2013),当时也考虑在本仓买入,最终没有,然后全周大涨20.7%。面对当前快速变化的市场,只能以平常心看待。

上周先是大型科技股拉升,‘回’落后又转炒二、三线股,及至中美签订首阶段贸易协议后,市况好像没有了主题,又到小米(1810)、【中兴】(0763)急升破位,周五尾市在平保(2318)破顶下站上29000‘点之’上收市。以动力策略(为)主、能把握节奏的便如鱼得水,但短炒更容易落得左一巴、右一巴。

资金流反映市场转趋保守

美股表现相对稳定,但从资金流来看,今《年》市况始终存在暗涌,心态还是且战且走。 据统计[,‘今《年》首’两周投资者从美股互惠基金及ETF‘撤走’131亿美「元」资金,(为)去《年》9月以来最大流走,同时有247亿美「元」涌入债券,(为)2013《年》以来最多。由此可见,虽然「全球」股市高歌猛进,但资金流反映市场已开始转趋保守一点。

那么后市会否出现融涨?笔者认(为)机会仍是大的。设局上,现在很像2017《年》,『一方面』经济向好,美国表现尤其强劲,同时「全球」央行大放水,资产价格易升难跌。但大家害怕估值高企,而流动性更将估值愈推愈高,{风险更大}。

金子:汽车需求回升 比亚迪购19181

【“明报专讯”】内地去《年》经济按《年》增长6.1%【符预期】,国家统计局表示,中国由以往高速增长转(为)高质量发展。今周迎来农曆新《年》假期,汇丰衍生工具部数据显示,波幅指数上周一升高后反覆向下,

《内地豪华车》续增长 中升料受惠

但高估值之所以高风险是因(为)充分反映了利好因素,「值博」率低,‘而当「全球」央行每月放水’800亿美「元」至1000亿美「元」,你很难说什么估值才充分反映。事关新增流动性会不断配置资产,买盘推动下价格就会愈走愈高。「全球」经济金融市场走到今天,经济周期已若有若无,「主导市况的其实是政策」周期,央行不收紧货币政策,资产价格就很难有像样的调整。股市的最大敌人只有通胀,但却已消失了10《年》。

个股来看,笔者周中已想(为)本仓买入永达汽车(3669),结果全周急升32%较微盟更夸张,〖现价似乎很难出手〗。中升(0881)的成功在于买车数量保持稳中有升,而客户又愿意使用其售后服务,忠诚度亦高,『收入和盈利都很稳定』。只要中国豪华汽车市场仍然增长,股价自然水涨船高。

(减持南方)A50<小注买永达>

2019《年》车市寒冬,永达销量仍保持增长,同时服务(收入表现)上佳,模式与中升相近,但估值却只是其他弱势汽车代理水平,上周大升前预测市盈率仅6倍,【存在巨大重估空间】。急升过后市盈率约8倍,与中升的12 倍以上仍有颇大差距[,以10倍(为)目标则仍可升20%。但短线升幅太大定必有整固。

本周会减持5000股南方A50(2822),「小注买入」5000{股永}达。

[张兆聪 稳增长百万仓]

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网友评论

  • 2020-11-07 00:02:39

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