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2022世界杯冠亚军(www.9cx.net):阿隆索回归 一切为了2022规则改造可能带来时机

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分类:体育

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体坛周报全媒体特约记者 茅为安

匈牙利赛后,无论奥康照样Alpine车队高层,都向阿隆索表达了谢谢。由于显然,若是他很快被汉密尔顿逾越,根据那时梅赛德斯赛车的速率,铁定把胜利抢走。

领奖台下,奥康激动地与阿隆索拥抱。而之后接受采访时,法国人示意,从去年最先许多人都忠告他,作为阿隆索的队友,他必须郑重地处置车队内的关系,但亨格罗林的效果证实晰外界对于西班牙人的“妖魔化”是错误的。而且他还示意,自己与阿隆索“正组成一个优异的二人组,为着统一个目的推动车队前进”。

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有趣的是,纵观阿隆索的第一段F1生涯里,很难找出一个时刻,他云云协助队友获胜。通常他才是需要获得支援的那小我私人,甚至车队会要求他的队友给他让车。而事实上,阿隆索在布达佩斯为了车队的胜利,放弃了自己登上领奖台的时机,由于那时他也换上新轮胎不久,速率足够袭击身前处在第三名的塞恩斯,甚至去追赶靠前的队友和维特尔。

这可能是2014年底脱离法拉利后,阿隆索最靠近领奖台的一次。只管舍弃了自己的时机,但赛后他异常知足自己为车队取胜起到的决议性作用,由于他异常清晰,只有Alpine车队作为一个团队壮大,才气实现奥康所说的“目的”。

而那并不只是一场竞赛的胜利,而是2022年规则改造之后F1天下锦标赛的总冠军。这是雷诺团体近年来赤巨资重组车队的基本缘故原由,哪怕在整个团体爆出丑闻并不得不做出战略调整的主要时期,仍然保留了F1项目,而且以重金约请阿隆索第三次加盟。

不能否认的是,阿隆索与雷诺/Alpine签约时,他简直没有可以选择的车队。但无论是去勒芒/耐力赛、印地赛场照样达喀尔,他的目的永远都是胜利。以是在四十岁的年数回到F1,他绝不会知足于车手年度第五名,或者率领Alpine获得制造商年度第三名,也不是为了成为加入大奖赛次数最多的车手。在他眼中,一切都是为了2022年规则改造可能带来的争取天下冠军的时机。

“那正是我今年回来的缘故原由,”阿隆索说到。“新规则是我最大的动力,但由于改造被推迟了,若是直接回来加入2022赛季难度更大,以是我希望行使今年来顺应所有新事物。我们想在2021赛季取得好成就,但同时,我们要为未来袭击更大的目的做好准备,若是我们能够在2022或2023或2024年争取年度冠军,我们必须明白若何作为一个整体应对压力,若何在白热化的时刻不怕挑战。这是我们在2021赛季里需要同步做好的准备。”

“我以为我们已经90%准备好了,固然另有一些地方需要改善。我以为今年我们在竞赛时代没有犯过什么错。以是我以为车队处于相当好的状态,但每一周你都能吸收新的履历,然后在下一场竞赛里做得更好。”

2006年,25岁的阿隆索成为了那时最年轻的多届天下冠军获得者。15年岁后,在F1出道已经整整已往二十年后,心理岁数“25岁”的阿隆索依然为天下冠军的目的犹豫满志,而且现在的他加倍清晰需要怎样去战斗。

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    2021-12-03 02:42:38 

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