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联博统计接口:F1揭幕战老三杰登领奖台 历程却令人意想不到

时间:4个月前   阅读:46

你有多久没看到过梅赛德斯、法拉利、迈凯伦同时登上F1赛事的领奖台了?没想到2020年F1的揭幕战上又出现了一出经典画面!

原本应该在3月15日开赛的2020赛季F1大奖赛,由于不可抗力的缘故原由推迟了快要4个月之久。而在7月份正式在奥地利开跑的F1新赛季,在揭幕战上就为我们带来了一场跌宕起伏的正赛!

在这个赛季,很难有人能阻挡头排发车的梅赛德斯车队博塔斯和汉密尔顿一二带回,但这一次的历程却显得异常复杂。首先在排位赛中由于黄旗超速被罚到第五位发车,正赛中又由于与红牛车队的阿尔本碰撞而被罚五秒挤出领奖台,梅赛德斯的一号车手、六届车手总冠军汉密尔顿显得异常遗憾。

正是由于这次弯中的碰撞,让阿尔本的追击之势演变成了失控,也让汉密尔顿失去了这一次对领奖台的打击。

最终虽然是梅赛德斯车队的两台赛车率先通过终点,但汉密尔顿被罚五秒后,排在第三位的法拉利车队勒克莱尔乐成晋升到本站亚军,迈凯伦车队的年轻小将诺里斯也由于竞赛中稳固且精彩的施展,登上了领奖台。

为什么还要稀奇提到施展稳固呢?由于这场揭幕战真的是太有戏剧性了。奥地利站的赛道并不长,但以崎岖差著名。而本站竞赛中,却出乎意料地意外频发。

两夺奥地利站冠军的维斯塔潘在第11圈就遭遇了赛车故障,返回维修站后已经无力回天遗憾退赛;里卡多的赛车由于变速箱的问题卡住了挡位,同样无缘完赛;马格努森在一次拼刹车点的缠斗中失去了制动力冲出赛道;宿将莱科宁的赛车更是在毫无征兆的情况下飞出一只轮胎。赛会也是频仍出动了安全车。

看到赛场中种种事故频发的梅赛德斯车队也是异常重要,也再次不出意外地对辆位车手发出了意味深长的指令:"我们遇到了一些传感器问题,请只管少压路肩,保护好赛车。"不外本赛季梅赛德斯W11赛车的实力依然有目共睹,纵然多次在安全车的带队下缩紧车队,依然没有其他赛车能阻止他们一二带回。

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